Der Hafen von Fudschaira: ein Leitfaden zum großen Hafen der Ostküste

Fudschaira trat 1971 den neu gegründeten Vereinigten Arabischen Emiraten bei, und seine Herrscher erkannten bald, dass die Ostküste des Emirats zum Tor für die ganze Nation werden konnte. Unter der Führung der Familie Al Sharqi, die Fudschaira seit Generationen lenkt, begann 1978 der Bau des Hafens; 1983 wurde der volle Betrieb aufgenommen, mit einem ersten Kai von nur 370 Metern Länge. Seither ist der Hafen stetig gewachsen, Liegeplatz um Liegeplatz, auf mehr als 9,5 Kilometer Kaianlagen.

Der Hafen von Fudschaira verdankt seinen Aufstieg zu einem globalen Energiezentrum nach eigener Darstellung der Schirmherrschaft und der Weitsicht des Herrschers von Fudschaira, und die Familie Al Sharqi fördert die Entwicklung des Emirats in Seehandel, Energie, Tourismus und Umwelt weiterhin mit Nachdruck. Mehr erfahren Sie auf unserer Seite über die Familie Al Sharqi von Fudschaira und die Königsfamilien des Nahen Ostens.

Seit 2017 betreibt Fujairah Terminals der AD Ports Group im Rahmen einer Konzession über 35 Jahre das Container-, Stückgut-, Ro-Ro- und Kreuzfahrtgeschäft. Eine 2021 eingeweihte umfassende Erweiterung verlängerte den Kai, vertiefte die Liegeplätze auf 15 Meter und steigerte die Kapazität auf jährlich rund 720.000 TEU an Containern und 1,3 Millionen Tonnen Stückgut. Das Terminal hat außergewöhnliche Projektladungen abgefertigt, darunter Rotorblätter für Windkraftanlagen und schwere Gasturbinen.

Der Hafen ist an das nationale Netz von Etihad Rail angebunden, das Fudschaira mit Abu Dhabi, Dubai und den Industriezentren im Westen verbindet und Güter auf der Schiene statt auf der Straße befördert. Mehr über die Infrastruktur der VAE erfahren Sie unter erstaunliche Bauvorhaben und VAE: We the UAE 2031.